Toujours dans la volonté d’améliorer l’utilisation urbaine, Piaggo remplace son MP3 250 LT par une version « 300 ». Un moteur de 278 cm3 à 4-temps qui sera plus coupleux, mais aussi puissant, pour permettre un confort de conduite supérieur dans une circulation urbaine encombrée. L’effort a été principalement axé sur le couple : la version 300 passerait à un maximum de 2,4 m.kg (au lieu des 2,1 m.kg du 250) qui serait atteint plus tôt, à 5.750 tr/min (au lieu des 6.750 de son prédécesseur). La puissance atteindrait les 22,5 ch à 7.500 tr/min, largement suffisant pour un usage urbain.

Le 300 devrait arriver en concession en mars 2010. L’utilisation de ce trois-roues sera évidemment toujours accessible aux possesseurs du permis B. Piaggio entend par-là surfer sur la vague du succès du 400 LT, qui a connu des ventes plus qu’honorables en 2009. Le prix du 300 LT devrait être du même ordre que le 250, soit un peu plus de 6.999 €.

A court terme, Ce nouveau modèle devrait être proposé en version hybride. En effet, cette nouvelle motorisation, dotée d’un système d’accélérateur « Ride by Wire » a aussi été étudié pour se voir coupler à un moteur électrique.