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Étonnement timide sur le plan technologique, la nouvelle Honda VFR 2010 semblait manquer de ce zeste de sophistication qui a toujours défini cette lignée iconique. Mais c’était compter sans la version équipée de la boîte à double embrayage… Essai ! Libellé: actualité motos, essais, essais motos, essais scooter, moto, test, test motos |
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