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La petite firme de Cascina Costa se lance sur le créneau de l’hypersport midsize avec un trois-cylindres cubant 675 cm3 (copieurs…). Son originalité risque fort de payer face à une concurrence nippone qui s’obstine avec leur 4-cylindres… Chez Triumph, ça commence à gratter dans le dos… / |
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le: Mercredi 03 novembre 2010 à 16h 05min
écrit par : Axel Mellerin
le: Mercredi 03 novembre 2010 à 16h 05min
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