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Avec sa bouille de requin, son trois cylindres de folie et sa partie cycle typée sport, la Triumph Daytona 675 ne fait pas dans la dentelle. Chez Zero Gravity Custom, la trouvant sérieusement trop sage, ils se sont un peu penché sur le «problème» La première étape a consisté à dépouiller la belle Anglaise afin daccéder à sa mécanique si noble. Pour affiner ses vocalises, Zero Gravity Custom sest tourné vers une ligne complète en titane… Libellé: actualité motos, caradisiac, essaie motos, infos motos, moto, motos |
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le: Jeudi 05 novembre 2009 à 15h 30min
écrit par : ( Olivier Breselec )
le: Jeudi 05 novembre 2009 à 15h 30min
écrit par : ( Olivier Breselec )
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