« Un peu comme deux cylindres de CR 250″ développés par un ingénieur de GP 500, bottant le train d’une supersportive de 130 kg au rythme d’un calage Big-Bang… du couple jusqu’à plus soif, de la motricité et de la légèreté : quoi de mieux pour arsouiller ?
Amateurs de petits cylindres à trous crachant leur furie [...]

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le: Dimanche 18 octobre 2009 à 15h 56min
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